國四垃圾車還能跑嗎
續國家環保部正式公布國五排放實行日期以來，我們接到很多的客戶都在問這個問題，相當一部分是來源于國三升國四排放時國家的黃標車政策，同時與某些經銷商為了哄騙客戶提前購車，散播緊張消息有關。
首先我們來看下國家規定的國五排放的具體時間表
2016年1月4日，環保部發布了2016年第4號公告，根據油品升級進程，分區域實施機動車國五排放。詳細看下圖
那么從上面的公告正文可以看出，環保部宣布此次國五排放標準將分時間分區域實施，最早4月1日實行的東部11省市的輕型汽油車、輕型柴油客車、重型柴油車（僅公交、環衛、郵政用途）必須符合國五標準要求。到2018年元旦才在全國實行國五標準，此后所有制造、進口、銷售和注冊登記的新車，必須符合國五標準。這也就說，在規定的地區和時間節點之前，所有國四的車，能買，能賣，能上牌，能運營。
對環衛垃圾車的用戶影響倒也不是很大，目前輕型汽油垃圾車普遍都已經升級到國五排放了，但市場上重型柴油垃圾車還普遍沒有升級，影響較大，而這一塊的環衛車均也垃圾轉運作業為主。有這一塊需求的客戶確實要抓緊時間上牌。
● 問題一：國四車還能上路嗎？ 確定可以正常上路使用
很多用戶在國三升級到國四排放時吃了大虧，現在同樣的事情難免會有相同的擔心，那么國四車是能上路嗎？答案是能。只要在時間表之前購買并上牌的車輛就可以正常上路。
● 問題二：現在買國四車還是國五車？ 不差錢的還是選擇國五車
無論是重卡還是輕卡用戶從長遠看還是選擇國五車為好，國五車不僅使用時間比國四車長，而且保值率也要比國四車要高。
下面給大家推薦一款國五排放的小型垃圾車-----福田伽途國五勾臂式垃圾車
● 外形動感時尚，有運動感
這個駕駛室即使拿來做小轎車，其實也很靚麗，動感的流線的外觀，確實讓人眼前一亮，一改國內環衛車駕駛室老氣的面貌，值得點贊。
● 國五排放汽油發動機
采用柳州五菱的汽油國五排放發動機，不用再考慮環保部的規定，高枕無憂。
● 新款勾臂垃圾車結構
采用新型一體化勾臂副架，強度提高，承重優化，勾起不翹頭。 一車配多箱，循環轉運，一臺頂幾臺車多，降低運營成本。
