壓縮式垃圾車箱體的改進(jìn)升級(jí)
發(fā)布時(shí)間：2016-03-24 21:45:14 來源：湖北聯(lián)和專汽 點(diǎn)擊次數(shù)：
壓縮式垃圾車的箱體：是承壓的主要部件，箱體的強(qiáng)度和結(jié)構(gòu)關(guān)系到壓縮比例和裝載量。箱體的密封和外觀也非常重要，在細(xì)節(jié)決定一切的今天，充分考慮使用的便捷性才是正確的生產(chǎn)制造者。
第二代壓縮垃圾車箱體
壓縮式垃圾車箱體
第一代壓縮垃圾車箱體
第一代壓縮式垃圾車箱體：為了增壓箱體的承壓強(qiáng)度，在箱體的兩側(cè)和頂部，每隔60厘米加了一道豎直的加強(qiáng)筋條，這樣就強(qiáng)化了箱體的抗擠壓抗變形能力，防止垃圾壓縮時(shí)把箱體撐變形。
缺點(diǎn)：外觀不美觀，頂部有積水易銹蝕，尾部無橡膠密封條，尾部填裝器對(duì)卡扣鎖不嚴(yán)，污水滴漏問題嚴(yán)重。
第二代壓縮垃圾車箱體
第二代壓縮式垃圾車箱體：
1、通過結(jié)構(gòu)優(yōu)化處理，在不降低箱體承壓強(qiáng)度的同時(shí)，改變箱體為平面圓弧形箱體，垃圾車外觀更加時(shí)尚美觀，符合現(xiàn)在城市形象。
2、箱尾部加裝了3厘米厚的橡膠密封膠條，采用新型的液壓拉緊鎖裝置，可以把3厘米厚的膠條壓緊成1厘米厚，緊貼箱體尾部，一舉解決了污水滴漏的問題。
3、箱頂部也采用了弧形結(jié)構(gòu)，不再積雨水，解決了頂部銹蝕的問題。
1、通過結(jié)構(gòu)優(yōu)化處理，在不降低箱體承壓強(qiáng)度的同時(shí)，改變箱體為平面圓弧形箱體，垃圾車外觀更加時(shí)尚美觀，符合現(xiàn)在城市形象。
2、箱尾部加裝了3厘米厚的橡膠密封膠條，采用新型的液壓拉緊鎖裝置，可以把3厘米厚的膠條壓緊成1厘米厚，緊貼箱體尾部，一舉解決了污水滴漏的問題。
3、箱頂部也采用了弧形結(jié)構(gòu)，不再積雨水，解決了頂部銹蝕的問題。
第三代壓縮式垃圾車箱體：
1、通過箱體邊緣的結(jié)構(gòu)改進(jìn)，杜絕了垃圾箱體使用一兩年后出現(xiàn)的焊縫滲水情況。
2、尾部污水導(dǎo)流槽的改進(jìn)，單密封條變?yōu)殡p槽密封，三重保障降低污水滴漏情況的發(fā)生。
3、前后雙污水箱的設(shè)計(jì)，增加了污水的存儲(chǔ)量。
4、箱體細(xì)節(jié)精細(xì)化處理，更加實(shí)用美觀。
1、通過箱體邊緣的結(jié)構(gòu)改進(jìn)，杜絕了垃圾箱體使用一兩年后出現(xiàn)的焊縫滲水情況。
2、尾部污水導(dǎo)流槽的改進(jìn)，單密封條變?yōu)殡p槽密封，三重保障降低污水滴漏情況的發(fā)生。
3、前后雙污水箱的設(shè)計(jì)，增加了污水的存儲(chǔ)量。
4、箱體細(xì)節(jié)精細(xì)化處理，更加實(shí)用美觀。
壓縮式垃圾車箱體
壓縮式垃圾車箱體：采用圓弧形箱體結(jié)構(gòu)，簡(jiǎn)化箱體頂部框架，美觀大方。
