東風小多利卡煙花爆竹運輸車
發布時間：2017-11-18 10:02:27 來源：齊東汽車 點擊次數：
東風小多利卡煙花爆竹運輸車，學名又叫東風小多利卡爆破器材運輸車。主要用來運輸黑火藥、壓縮黑火藥、 炸藥,雷管、電引爆雷管爆破炸藥、點燃導火索、專用煙火制品、煙花爆竹等，介質類別和項別號:1.1D,1.1D,1.1B,1.1D,1.4G,1.1G。
采用東風股份襄陽原廠小多利卡D6底盤，3308軸距，4*2驅動，朝柴102馬力發動機，5檔變速箱，氣剎，帶方向助力，7.00R16鋼絲胎，前盤制動、限速、ABS，排氣管前置。
東風小多利卡煙花爆竹運輸車，總重量4.495噸，額定裝載量1.445噸，整車尺寸：5995×2095×2900mm，廂體尺寸：4100×1960×1800，符合上藍牌車輛的要求，可以上藍牌，C1證駕駛，駕駛員的安排非常的方便。
廂體內部具有緩沖防撞、防靜電火花、煙火報警、防雨通風、防盜等功能。
車身安全標識，廂體外側安裝示廓標記燈以及手提滅火器等安全裝置。車身顏色為黃色或白色“并有嚴禁煙火”，“爆”，“安全告示”，“爆炸品 一類”，“危險品”字樣，貼有反光標識。
廂體外采用鋁合金型材立柱、不銹鋼包角，外形美觀堅固。
防盜報警器為了保證安全，在車廂后方開設有門，在各門器框上方安裝有門磁開關報警器（根據用戶要求選裝防盜監視器。行車記錄儀等）當廂門被打開時，駕駛室內的蜂鳴器發出報警聲音，不使用時可將駕駛室內的控制開關關閉。可保證在行駛過程中，整車始終處于受控狀態。
廂體為采用軍工技術制造的全金屬整體骨架結構，強度高，載荷分布均勻，整體的安全性、通過性、平順性好。
板塊夾層裝有阻燃隔熱材料，防火阻燃性好。廂體為雙層金屬骨架結構，外部為冷扎鋼板，內壁采用鋁合金板蒙面，夾層為隔熱阻燃材料填充。設置后雙對開門，側壁設有防雨功能自然通風窗口，以使廂內外空氣流動，廂體內部做防靜電處理，廂體底部與廂內前部鋪有阻燃導靜電膠板，并與底盤等電位連接，通過車輛后端的導靜電裝置與大地相連，可防止靜電火花的產生和車輛靜電及時釋放，提高車輛的安全性。廂體內部前面和側面裝有固定拉環，與捆綁帶使用捆綁貨物以免移動，保證安全。
煙感器是感測車廂內火情的專用裝置，安裝在車廂內頂部，并與駕駛室內報警裝置連接，當有火情煙霧出現，在駕駛室進行蜂鳴報警通知駕駛員，保證及時消除險情。
采用東風股份襄陽原廠小多利卡D6底盤，3308軸距，4*2驅動，朝柴102馬力發動機，5檔變速箱，氣剎，帶方向助力，7.00R16鋼絲胎，前盤制動、限速、ABS，排氣管前置。
東風小多利卡煙花爆竹運輸車，總重量4.495噸，額定裝載量1.445噸，整車尺寸：5995×2095×2900mm，廂體尺寸：4100×1960×1800，符合上藍牌車輛的要求，可以上藍牌，C1證駕駛，駕駛員的安排非常的方便。
廂體內部具有緩沖防撞、防靜電火花、煙火報警、防雨通風、防盜等功能。
車身安全標識，廂體外側安裝示廓標記燈以及手提滅火器等安全裝置。車身顏色為黃色或白色“并有嚴禁煙火”，“爆”，“安全告示”，“爆炸品 一類”，“危險品”字樣，貼有反光標識。
廂體外采用鋁合金型材立柱、不銹鋼包角，外形美觀堅固。
防盜報警器為了保證安全，在車廂后方開設有門，在各門器框上方安裝有門磁開關報警器（根據用戶要求選裝防盜監視器。行車記錄儀等）當廂門被打開時，駕駛室內的蜂鳴器發出報警聲音，不使用時可將駕駛室內的控制開關關閉。可保證在行駛過程中，整車始終處于受控狀態。
廂體為采用軍工技術制造的全金屬整體骨架結構，強度高，載荷分布均勻，整體的安全性、通過性、平順性好。
板塊夾層裝有阻燃隔熱材料，防火阻燃性好。廂體為雙層金屬骨架結構，外部為冷扎鋼板，內壁采用鋁合金板蒙面，夾層為隔熱阻燃材料填充。設置后雙對開門，側壁設有防雨功能自然通風窗口，以使廂內外空氣流動，廂體內部做防靜電處理，廂體底部與廂內前部鋪有阻燃導靜電膠板，并與底盤等電位連接，通過車輛后端的導靜電裝置與大地相連，可防止靜電火花的產生和車輛靜電及時釋放，提高車輛的安全性。廂體內部前面和側面裝有固定拉環，與捆綁帶使用捆綁貨物以免移動，保證安全。
煙感器是感測車廂內火情的專用裝置，安裝在車廂內頂部，并與駕駛室內報警裝置連接，當有火情煙霧出現，在駕駛室進行蜂鳴報警通知駕駛員，保證及時消除險情。
