藍牌壓縮式垃圾車
發布時間：2016-05-25 11:01:27 來源：湖北聯和專汽 點擊次數：
藍牌壓縮式垃圾車的車輛比較少，但最近問的客戶非常多，因為藍牌環衛垃圾車只需要C1駕駛證就可以開了。
為什么藍牌壓縮式垃圾車的車型較少？
1、壓縮式垃圾車的上裝工藝比較復雜，上料機構比較大，上裝重量基本在2噸左右，底盤重量也在2噸左右，而上藍牌的環衛垃圾車總質量要求要4.5噸以下。
2、壓縮式垃圾車尾部上料裝置占用了車身長度的空間，而藍牌環衛垃圾車的整車長度又不能超過6米。
上面兩個原因導致了藍牌后裝壓縮式垃圾車的公告車型較少，到目前為止，全國就一款后裝壓縮式垃圾車的公告車型。
上圖就是國內唯一的一款可上藍牌的后裝式壓縮垃圾車
但側裝壓縮垃圾車的優勢是垃圾車價格比后裝式的要便宜一萬多元，同時因為上料機構簡單，車箱體的有效空間就變大了，這樣可以彌補有效裝載容積。
藍牌的壓縮式垃圾車只有上面介紹的兩款車型，各有優勢和缺點，在選擇的時候一定要結合自己的實際使用工況來定。
如果對這兩款藍牌壓縮式垃圾車還有疑問，請致電聯和專汽客戶專員了解詳情。
為什么藍牌壓縮式垃圾車的車型較少？
1、壓縮式垃圾車的上裝工藝比較復雜，上料機構比較大，上裝重量基本在2噸左右，底盤重量也在2噸左右，而上藍牌的環衛垃圾車總質量要求要4.5噸以下。
2、壓縮式垃圾車尾部上料裝置占用了車身長度的空間，而藍牌環衛垃圾車的整車長度又不能超過6米。
上面兩個原因導致了藍牌后裝壓縮式垃圾車的公告車型較少，到目前為止，全國就一款后裝壓縮式垃圾車的公告車型。
上圖就是國內唯一的一款可上藍牌的后裝式壓縮垃圾車
壓縮式垃圾車除了后裝式的，還有一種是側裝掛桶藍牌壓縮式垃圾車（見上圖），這種車箱內部也安裝了壓縮推板，有一定的壓縮能力，但是壓縮倍率沒有后裝式壓縮垃圾車大，原因如下：
后裝式壓縮垃圾車：壓縮是依靠刮板壓縮，將垃圾循環刮入全密封的車箱內，垃圾被壓縮后沒有松散的空間。
側裝式壓縮垃圾車：壓縮是依靠箱內的主推板壓縮，推板把垃圾壓實后，要收回來才能再裝垃圾，在回收的過程中，壓實的垃圾就松散了，導致了壓縮倍率不高的問題。
后裝式壓縮垃圾車：壓縮是依靠刮板壓縮，將垃圾循環刮入全密封的車箱內，垃圾被壓縮后沒有松散的空間。
側裝式壓縮垃圾車：壓縮是依靠箱內的主推板壓縮，推板把垃圾壓實后，要收回來才能再裝垃圾，在回收的過程中，壓實的垃圾就松散了，導致了壓縮倍率不高的問題。
但側裝壓縮垃圾車的優勢是垃圾車價格比后裝式的要便宜一萬多元，同時因為上料機構簡單，車箱體的有效空間就變大了，這樣可以彌補有效裝載容積。
藍牌的壓縮式垃圾車只有上面介紹的兩款車型，各有優勢和缺點，在選擇的時候一定要結合自己的實際使用工況來定。
如果對這兩款藍牌壓縮式垃圾車還有疑問，請致電聯和專汽客戶專員了解詳情。
